线路特色：
沿着川藏线进入西藏，人逐渐从低海拔地区进入高海拔地区，能够减缓高原气候带来的反应。同时沿线那壮丽的高山峡谷风景、无尽的藏家民族风情，让你可以深度了解中国西部的风景和文化。
但川藏线相对艰苦的交通和餐饮、住住条件，在某种意义上来讲，是对现代城市人的一种挑战。让你在一路的颠簸流离中去体验什么是真正的深度旅行。
行程安排：（以下行程仅供参考，我公司有权根据实际情况，在不改变游览景点及接待标准的前提下对行程进行调整）
第一天：成都—康定—新都桥（407公里） 住：新都桥
成都出发经147公里成雅高速公路抵达雅安，曾是西康省省会的雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世，自古以来就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道（4176米），海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狭窄、坡急而成为川藏路上的第一天险。历阴阳两重天后到达川西最大最深峡谷大渡河谷, 经泸定铁索桥，情歌之乡—康定城翻越海拔4298米的塞外屏障折多山，进入真正意义上的藏区，抵被誉为“摄影天堂”的新都桥，新都桥是个小镇子，又叫东俄洛，是川藏南北线的分路口。
路况说明：成都到雅安全程高速，雅安到康定部分路面为水泥公路、部分路面为柏油马路，总体来说路面情况不错。所以通常情况下成都到康定只需要5-6个小时，但如果遇到二郎山的道班维修道路或其它道路问题，那就不好说了。从康定翻过折多山就到新都桥，折多山的路面本来已经修好，但长期被行走于川藏线的重型货车碾压，所以道路多坑洼，而且因为海拔较高，时有积雪，所以需要2-3个小时才能从康定到新都桥。
第二天：新都桥—雅江—理塘—巴塘（388公里） 住：巴塘
从新都桥出发，路两旁和村落前后满是挺拔的白杨树，小河蜿蜒而过，一幢幢藏式民居就宁静地散落在小河两边，成片的青稞田，让你仿佛置身于田园牧歌式的风景画中。途中我们将远观蜀山之父“贡嘎山”远景，驶入奔腾咆哮的雅砻江峡谷和茂密的森林，抵达雅江小城。过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山（4500米）、剪子弯山（4658米），进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十世达赖的转世之处。在理塘城北的仲莫拉山坡上，依山而建有一座金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院—长青春科尔寺，该寺每年藏历正月十五的酥油花会被喻为康区一绝。（在长青春科而寺上可看理塘县城及毛垭草原全景）。穿过草原，离开山顶，便进入峡谷,到金沙江边康南地区最大的平原—巴塘。
路况说明：新都桥到巴塘全程路面都已经铺设柏油，总体来说路面情况不错。但因为经常道路又被道班维修，加上长期被行走于川藏线的重型货车碾压，所以道路多坑洼。时有部分路段路况较差的情况。
第三天：巴塘—芒康—八宿（450公里） 住：八宿
位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，跨过金沙江，便正式进入了西藏自治区。芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为 3780米,芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口—海拔超过5008米的东达山，抵达左贡。左贡出发到邦达草原。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，翻越横断山最大的天险—怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米.这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山， 邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。
路况说明：全程路面都已经铺设柏油，总体来说路面情况不错。但因为经常道路又被道班维修，加上长期被行走于川藏线的重型货车碾压，所以道路多坑洼。时有部分路段路况较差的情况。
第四天：八宿—然乌—来古冰川（90公里） 住：然乌
前往然乌，从然乌镇转往入往察隅的省道，沿省道走10公里左右就可在看到来古冰川的牌坊，再转入牌坊的村道，走10公里即到来古村。一般的小轿车和面包车最多只能停在牌坊门前，再入的话必须要越野车，而且还要涉水通过多条河流。徒步从然乌镇到来古村要走10至12个小时，沿路有数个村庄可休息，一路上都是风光如画。来古冰川是美西冰川、雅隆冰川、若娇冰川、东嘎冰川、雄加冰川及牛马冰川等六个冰川的统称，其中雅隆冰川最为雄壮、瑰丽。冰川长约1122公里，从海拔6606米的主峰一直延伸到海拔4000米的岗日嘎布湖中，可谓一泻千里，气势磅礴。游览冰川后返回，沿著名的高原冰川湖泊-然乌湖，该湖面积22平方公里，海拔3850米。湖畔有很多原始的藏族村落，环湖茂密的原始森林，碧蓝乳白的两色湖水，美丽的雪山森林倒映，湖面的水鸟成群，宛如仙境一般。
路况说明：全程路面都已经铺设柏油，总体来说路面情况不错。但因为经常道路又被道班维修，加上长期被行走于川藏线的重型货车碾压，所以道路多坑洼。时有部分路段路况较差的情况。
第五天：然乌—米堆冰川—波密（129公里） 住：波密
早起沿美丽的然乌湖行驶，进入川藏南线最美的一段，湖边是一大片碧草如茵的草甸，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。沿帕隆藏布一路向西，离然乌镇10公里处有一村名“瓦村”。村里的房屋是典型的藏东南林区建筑，大量采用木材建造，连屋顶都是用木材铺就。阳光下黑亮的木屋顶反射着光线，村落里弥漫着浓郁的藏家韵味，前往位于波密县玉普乡米美、米堆两村的米堆冰川，冰川主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米，末端海拔只有2400米。是西藏最主要的海洋型冰川之一，也是世界上海拔最低的冰川。该冰川常年雪光闪耀，景色神奇迷人，米堆冰川旅游类型齐全，尤以巨大的冰盆，众多雪崩，巨达700－800米的冰瀑布（车只能开到米堆村，徒步往返需要4小时左右）。返回318国道前往波密(素来享有“绿海明珠、冰川之乡”、“西藏的瑞士”、“雪域的江南”、“旅游之胜地”的美誉，是旅游、摄影、绘画、探索生物奥秘者的理想境地)。
路况说明：然乌至波密：129公里是发黑的柏油路面，路况极好，盘山道。
第六天：波密—鲁朗林海—八一（220公里） 住：八一
从波密县城扎木镇向西行，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗高山牧场一片欧陆风光，鲁朗藏语意为“龙王谷”、也是“叫人不想家”的地方，是我国面积最大、保持最完好的第三大林区。翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
路况说明：波密〈—89公里—〉通麦天险〈—127公里—〉林芝〈—19公里—〉八一：出波密40公里的柏油路后，开始上山，进通麦路段，都是山间土路，是泥石流、塌方的危险地段，很多地方至今还用原木垫着，经过易贡大桥到排龙之间15公里依然非常险，路是沿帕隆藏布的悬崖上硬开出来的，弯道多，道路高低起伏, 翻过色季拉山口开始柏油路面，出色季拉山后，到林芝、八一几十公里的柏油路路况相当不错。
第七天：八一镇—雅鲁藏布大峡谷—八一 住：八一
雅鲁藏布大峡谷的雄奇只有身临其境才能感受，走进大峡谷，南北两侧高耸的南迦巴瓦与加拉白垒，巍峨挺拔，直入云端。从西向东一路奔腾而来的雅鲁藏布江围绕南迦巴瓦做一大拐弯，调头向南一泻千里注入印度洋，其壮丽奇特无与伦比。早晨乘车前往雅鲁藏布大峡谷景区中心码头,沿途你可以欣赏到苯日神泉、尼洋河观景台以及两江交汇处的迷人景色。在中心码头乘坐国内目前最先进的雅江游艇，畅游中国十大峡谷之首的雅鲁藏布江大峡谷.顺江而下，行至派镇.在这里你不仅可以欣赏到美丽的峡谷景色，壮观的跌水，雄伟的雪山，还可以欣赏到曲角吾寺、佛掌沙丘、迎客松等自然人文奇观。然后驱车前往直白，沿途你可以游览到嘎那珠布寺、大渡卡古堡遗址，你还可以去格嘎村自费沐浴温泉（5元人），洗去你一身的疲惫,在直白最近距离的欣赏中国十大名山之首的南迦巴瓦峰,观赏闻名于世的雅鲁藏布江一号和二号大拐弯,后原路返回八一镇。
大峡谷游览小提示：
1．里程：八一—码头为土路，长40公里，约需1小时，峡谷游览110公里，往返约需2个小时，派乡—直白为土路,往返80公里。
2．乘船：580元/人(含林芝码头至派镇军区码头往返游艇费用,中午标餐一顿,派镇至南迦巴瓦和大峡谷入口处大拐弯观景台往返汽车费用
第八天：八一—拉萨（480公里） 住：拉萨
八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。） 过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。之后，返回川藏公路干线，再沿拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。
路况说明：八一〈—127公里—〉工布江达（沿巴曲往返80公里前往巴松错）〈—206公里—〉墨竹工卡〈—68公里—〉拉萨 川藏线上好得不能再好的路，包括去巴松错，一路坦途。
第九天：拉萨—拉萨 住：拉萨
上午参观世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群---布达拉宫。主体建筑为白宫和红宫的布达拉宫是历世达赖喇嘛的冬宫，也是过去西藏地方统治者政教合一的统治中心，从五世达赖喇嘛起，重大的宗教、政治仪式均在此举行，同时又是供奉历世达赖喇嘛灵塔的地方。药王山：布达拉宫右侧对面的白塔后面（可以拍摄布达拉宫全景），17世纪由第悉桑结嘉措为发展藏医在山上修建了门巴扎仓（藏医院），里面供有蓝宝石药王佛像故又名药王庙。东南坡半腰还有吐蕃时期刻制的石窟帕拉罗布，内有石刻造像几十尊，形像逼真，是西藏石刻艺术的精华。下午参观吐蕃古寺大昭寺, 大昭寺位于西藏拉萨市中心，建于公元七世纪中叶，是佛教教徒向往的朝圣中心，大殿主供文成公主从长安带去的释迦牟尼金像，配殿供松赞干布、文成公主和尼泊尔尺尊公主像，寺内还有唐代稀世文物，其走廊和宫殿布满了壁画，描写历史人物的神化故事。藏族手工艺品八角街市场自由购物，傍晚拉萨河边摄影。
第十天：拉萨—成都
拉萨自由活动，乘机返回成都。
服务标准：（具体接待标准以签定的旅游合同为准）
住宿：新都桥（高原红酒店或同级三星标准酒店-当地最好）；巴塘（雪域扎西宾馆-当地最好）；八宿（交通宾馆，两人间带独立卫生间）；然乌（风清园-当地最好）；波密（紫钻酒店三星标准-当地最好）；八一（福建大酒店四星标准-当地最好）；拉萨（生态园大酒店四星）
用餐：全程用餐自理（但请乘员AA制承担司机的餐费）
交通：超豪华等（丰田4500型越野车或同级）；豪华等（三菱越野车或同级）；经济型（切诺基越野车或同级）
景点：以下所列景点首道门票（来古冰川、米堆冰川、巨柏林、雅鲁藏布江大峡谷套票、巴松错、布达拉宫、大昭寺）
导服：司机兼向导（参团客人请注意司机主要提供驾驶服务，不可能象专职导游一样提供讲解服务）
保险：我公司已购买旅行社责任险。凡愿意保旅游意外险者（建议购买）请提前告之，每人另加10元保险费(外宾及港澳台另加30元)，由本公司代为购买最高10万元(外宾及港澳台人士为30万元)的人身意外伤害保险。请注意本保险不含财产险，请保管好自己的财物。（强烈建议购买）
不含：以上所列服务标准外的任何费用。（如各景区内小门票，各自费项目，购物费用，机票，机场建设费等）
注意事项：
1、 现今川藏沿线的各地接待条件已经有了长足的发展，在新都桥、理塘等各地已经有了比较好的甚至可以达到三星标准的酒店，如果您对住住的要求比较高的话，我们可以根据您的需求，重新安排酒店，并且重新报价。但沿线宾馆多未评定星级，我们是根据游客返回后对酒店的感受及当地的旅游实际接待条件而做出的相应星级评价，均不代表官方依据。沿线处于高原地带，水资源缺乏，很多酒店都是按时供应热水。如果是散客参团，其中的报价均以宾馆标准间之一床位计价，如出现单人数报名的情况，而又不能或不愿以加床的方法解决之，住单间者则需另加相应单间差价。如遇不可预测或不可抗拒因素，不能按预定行程到达指定住住点，本社有权另安排住住或帐篷露营。
2、 川藏沿线餐厅多以川菜馆为主，卫生条件有限。如果您要对旅途用餐做一个大致预算的话，以每人每天50元为标准应该是大致不差的，当然您的食量特别惊人或者对用餐有很多特殊要求则另当别论。所经地区为少数民族地区，条件有限、物质匮乏，用餐多有不合口味之处。所以请自备佐餐，同时准备足够的干粮、矿泉水等食品在途中食用！
3、 近年川藏线的路况已经有了很大的改善，但时常的翻修路面或者塌方也会让路面重新变的比较糟糕，但如果您对旅行预算要求比较严格的话，也可以考虑用比较大型的车辆，如金杯、甚至依维柯等车型，这样在您人数比较多的情况下，会大幅降低旅游成本。西藏贡嘎机场地处高原，气流复杂。因为飞行安全方面的问题，经常出现航班延误或改期的问题，所以请在时间安排方面充分考虑可能出现的此类情况。旅途用车为小车时均是无旅游线路牌照的车辆，游客需对此情况明白无误，不得以此为理由提起投诉（因为小型车辆没有旅游线路牌照）。在西藏当地由于车辆长时间高原行车，如果车辆发生长时间或者难以修复的损坏，我公司将会另派车辆接应，但由此耽误的行程和时间，我公司并不负责赔偿，多发生的费用由游客自行承担，但我公司会积极配合解决。减少的费用退还给游客。请游客注意，除非是本公司人为因素所造成，我公司方承担赔偿责任。
4、 全程门票未含（其原因是很多景点在时间允许的情况下才能前往参观，故我公司通常安排为门票自理）。此线路沿线风景漂亮，我公司司机和导游在首先保证行车安全的原则下会积极配合客人的拍照、摄影需求。
5、 此线路用车为小车时司机兼向导（司机仅仅提供向导服务，不会象专业导游一样提供讲解服务）、用车为大车时提供专职导游服务。如果是独立成团我们将根据您的需求安排导游。如果遇到特殊原因危及乘员的生命安全，我公司的司机和导游有权对此做出相应的应变措施。
6、 出门旅行都有一定的危险性，请游客充分考虑这一点。游客在旅行过程中，参加各种活动时应该注意人身及财产安全（例如：登山、游泳、泡温泉、攀岩、骑马等自娱活动），如果因自身原因出现人身及财产损失，将按有关保险条例由保险公司进行赔偿；本公司不承担另外的赔偿责任。 旅途中的自费和购物等均为自愿项目，所以请自行斟酌，我公司不承担由此产生的任何责任。
7、 如果因为人力不可抗拒因素（如塌方、航班延误、国家政策、战争、瘟疫等）导致不能履行合同，我公司不承担任何责任。由此导致的旅游费用增加由游客自理，减少的费用，我公司全额退还。由于西藏的特殊性，如果因为客人自身原因旅游期间没有参加活动或提前结束旅程离藏，所有的费用概不退还。
8、 每年的旅藏最佳时间是在5月和8月中旬到10月（此时的西藏沿线降雨量小，不易出现塌方）。但考虑到线路的复杂情况，建议每位旅行者还是准备较为完善的装备（每人请自备鸭绒睡袋一个，自备呼吸、消化、创伤、循环系统治疗药物，自备保温水壶一个、手电筒一把。自备较精密的指南针、海拔表。自备一双保暖、防滑的运动鞋。自备防晒霜、唇膏、维他命片。自备太阳镜、遮阳帽。多带速溶咖啡、麦片、肉干、速食面等食品。自带鲜艳、保暖的风雪衣物）如果个人不想配备，我公司可以提供各种野外装备租赁服务。如果从未到过高原地区旅行，可在出发前提前服用抗高原反应的药物（如红景天、肌甘口服液等，以上药品在成都各大药品销售店均有销售，但服用前请遵医嘱）。旅行过程中所经地区多为少数民族地区（如藏、羌、回等），请尊敬旅游地人民的宗教信仰、风俗习惯等，不要与他人发生不必要的纠纷。入藏之前请客人详细阅读“入藏指南”。
9、 在西藏旅行要准备身份证，以备沿路检查。如果深入边境地区的景点（如珠峰、米林、班公湖、古格王朝遗址等）则需要边境通行证，边境通行证可在户口所在地办理，也可到拉萨办理（但在拉萨办理则需要付相应的手续费）；外国游客进入西藏，除需要护照、中国签证外，还需办理〈入藏函、旅行证、军区批件等〉，入藏函等相关批件由我公司办理，但相关审核材料由客人提供。六十岁以上和有高血压、心脏病、哮喘病的客人请勿入藏。外国外交官和记者不得入藏。
10、 我公司接收预订一切以书面确认件为准，如果我们的接待人员有什么口头承诺的话，请您务必让他们以书面方式确认，否则我公司概不受理由此产生的投诉。
11、如果您在旅行过程中，出现任何质量方面的问题，请及时与导游和司机协调。如导游和司机的处理无法让您满意请及时拨打我公司值班电话86080958、86080393，我公司会第一时间处理。如果在整个旅行过程中，您没有任何质量方面的反应，而在结束行程后提起投诉的话，我公司概不受理。 |
